Kia EV6 macht sich nach seinem weltweiten Debüt im März letzten Jahres auf den Weg nach Indien. Damit wird das Elektro-Crossover-SUV das erste Elektroauto in Indien aus dem Hause Kia. Es wird auch die GMP-Plattform von Hyundai zum ersten Mal im Land präsentieren. Dies sind jedoch bei weitem nicht die einzigen Highlights des Autos, da es sich um ein Luxusangebot mit einem erwarteten Preis von über Rs handelt 50 Lakh beim Start.
Kia EV6 ist teuer: Hier ist der Grund
Das stimmt. Der Kia EV6 wird darauf abzielen, das zu sein, was nur eine Handvoll Elektroautos in Indien von sich behaupten können – ein subluxuriöses batteriebetriebenes Angebot mit einer der beeindruckendsten Reichweiten in den Charts. Zweifel? Das Auto kann mit einer einzigen Ladung nördlich von 605 km fahren. Dies ist die einzige Variante mit einer 77.4-kWh-Batterie, die sich auf den Weg nach Indien machen wird. Es wird jedoch eine Wahl zwischen Hinterradantrieb (RWD) und Allradantrieb (AWD) als Antriebsstrangoptionen geben. Ersteres wird mit einem einzigen Motor geliefert, während der AWD von zwei Motoren des Elektroautos angetrieben wird.
Um die Batterie aufzuladen Wie oben erwähnt, unterstützt Kia EV6 zwei Ladeoptionen – ein normales 50kW-Ladegerät und ein schnelleres 365kW-Ladegerät. Das Schnellladen kann den EV6 von 26 Prozent auf aufladen. Prozent in nur 50 Minuten, laut Unternehmen. Das normale Ladegerät benötigt etwa 50 Minuten für die gleiche Lademenge.
Der EV6 wird als limitierte Auflage nach Indien kommen. Für den ersten Start sind nur 100 Einheiten verfügbar. Da das Elektrofahrzeug importiert wird, können wir davon ausgehen, dass es die hochwertigsten Funktionen im Angebot hat, darunter solche wie belüftete Sitze vorne, Scheibenwischer mit Regensensor und eine ganze Reihe von Fahrerassistenztechnologien, die unterwegs helfen.
Was die Leistungsdaten betrifft, so liefert der Kia EV6 am laufenden Band eine beeindruckende 100PS und 350Nm beim heckgetriebenen Modell. Die AWD-Option bringt es auf 350 PS Leistung und 696 Nm Drehmoment. Beide Varianten werden einen Permanentmagnet-Wechselstrom-Synchronmotor verwenden.
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